ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کی پانچ احتیاطی تدابیر پر وضاحت

"انٹرلاکنگ" کو عام طور پر اس طرح بیان کیا جاتا ہے: سرکٹ بریکرز کو غلط کھولنے اور غلط کرنے سے روکنا؛ بوجھ کے ساتھ الگ تھلگ سوئچ کو کھولنے اور بند کرنے سے روکنا؛ زمینی تاروں (گراؤنڈنگ سوئچز) کے لائیو لٹکنے (بند ہونے) کو روکنا؛ گراؤنڈنگ (سوئچز) کو بند ہونے سے روکنا؛ غلطی سے برقی وقفہ میں داخل ہونے سے روکنا۔ بجلی کے غلط کام کو روکنے کے لیے مندرجہ بالا پانچ اشیاء کو "پانچ روک تھام" کہا جاتا ہے۔ "پانچ روک تھام" کے آلات کو عام طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: مکینیکل، برقی اور جامع۔ اس وقت مارکیٹ میں ہائی وولٹیج کے کئی قسم کے سوئچز موجود ہیں، اور ان میں سے اکثر میں آپس میں جڑنے کے نسبتاً مکمل طریقے ہیں۔ تاہم، اب بھی بہت سے ہائی وولٹیج سوئچ گیئر انٹرلاکس ہیں، خاص طور پر مکینیکل انٹرلاک، جو نامکمل ہیں اور "پانچ روک تھام" کے تقاضوں کو پوری طرح پورا نہیں کر سکتے۔ اس مقصد کے لیے، یہ مضمون مکینیکل انٹرلاکنگ پر کچھ آراء پیش کرنے اور ساتھیوں کے ساتھ بات چیت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

انٹر لاکنگ نفاذ کا طریقہ
فکسڈ کیبنٹ اور ہینڈ کارٹ کیبنٹ میں۔ جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، الگ تھلگ کرنے والے سوئچ میں کوئی خاص آرک بجھانے والا آلہ نہیں ہوتا ہے اور عام طور پر لوڈ کرنٹ کو جوڑنے یا کاٹنے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ فکسڈ کیبنٹ میں، سرکٹ بریکر اور الگ تھلگ سوئچ کے درمیان باہم ربط واضح ہوتا ہے، یعنی تنہائی صرف اس وقت چلائی جا سکتی ہے جب سرکٹ بریکر ٹوٹ جائے۔
سوئچز، الگ تھلگ سوئچز اور سرکٹ بریکرز کے درمیان مکینیکل آپس میں جڑے تعلقات کو لاگو کرنا آسان ہے۔ مثال کے طور پر، CC-1A(F) میں، الگ تھلگ سوئچ کو بوجھ کے نیچے کھولنے اور بند ہونے سے روکنے کے لیے، ایک سیکٹر کی شکل کا اثر بلاک اور ایک سرکلر پلیٹ ڈھانچہ اکثر لچکدار پوزیشننگ لاک کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ CS6-1 میکانزم پر جو الگ تھلگ سوئچ کو چلاتا ہے۔
جب سرکٹ بریکر بند ہوتا ہے تو، سرکلر پلیٹ پوزیشننگ لاک کو باہر نکالنے سے روکتی ہے، اس طرح سرکٹ بریکر کو بوجھ کے نیچے کھلنے سے روکتا ہے۔ تاہم، ہینڈ کارٹ کابینہ کی صورتحال مختلف ہے۔ ہینڈ کارٹ کا پھٹنا دراصل فکسڈ کیبنٹ میں الگ تھلگ اور کھولنے کے اختتامی آپریشن کے مترادف ہے۔ لہذا، الگ تھلگ سوئچ کے لیے انٹر لاکنگ کے تقاضے ہینڈ کارٹ کے داخلے اور باہر نکلنے کی ضروریات پر بھی لاگو ہوتے ہیں۔
بھیک مانگنا جب ہینڈ کارٹ ٹیسٹ پوزیشن اور ورکنگ پوزیشن کے درمیان حرکت کرتا ہے، تو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ سرکٹ بریکر کھلی حالت میں ہے اور اسے بند نہیں ہونا چاہیے، یعنی اس میں نام نہاد "کلوزنگ لاک آؤٹ" ہونا چاہیے۔ مختلف قسم کے ہینڈ کارٹ کیبنٹس میں جو کام میں لگائی جاتی ہیں، "بند ہونے والا" الیکٹریکل لاک عام طور پر ٹریول سوئچ کا استعمال کرتا ہے جو ہینڈ کارٹ کی پوزیشن کو ظاہر کرتا ہے۔
رابطے سرکٹ بریکر کے بند ہونے والے سرکٹ سے سیریز میں جڑے ہوئے ہیں۔
سرکٹ بریکر کے دونوں طرف الگ تھلگ سوئچ کا آپریٹنگ تسلسل۔ GG-1A(F)-07 پلان سرکٹ بریکر کے دونوں طرف الگ تھلگ سوئچز کے آپریٹنگ تسلسل کو مندرجہ ذیل طور پر متعین کرتا ہے: بجلی کی بندش کے دوران، لائن سائیڈ کو الگ کرنے والے سوئچ کو پہلے کھولنا ضروری ہے۔ پاور ٹرانسمیشن کے دوران، بس سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو پہلے بند کرنا ضروری ہے۔ اس کا فنکشن ہے۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ غلط آپریشن کی صورت میں، سرکٹ بریکر کی حفاظتی تقریب کا استعمال حادثے کی گنجائش کو کم کرنے اور حادثے کی مصنوعی توسیع سے بچنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ بجلی کی بندش کے دوران سب سے پہلے لائن سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو منقطع کرنے کی وجہ یہ ہے: اگر بجلی کی بندش کے دوران غلط کام ہوتا ہے، جیسے کہ سرکٹ بریکر نے بجلی کی سپلائی منقطع نہیں کی ہے، تو پہلے سرکٹ بریکر کو منقطع کرنا چاہیے۔
الگ تھلگ سوئچ کو منقطع کرتے وقت، سوئچ بوجھ کے تحت منقطع ہو جاتا ہے۔ یا الگ تھلگ کرنے والے سوئچ کو منقطع کرتے وقت، لائن کا الگ کرنے والا سوئچ جسے بند نہیں کرنا چاہیے غلطی سے جڑ گیا ہے، جس سے آرک شارٹ سرکٹ ہو جائے گا۔ مندرجہ بالا صورت حال میں، اگر لائن سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو پہلے الگ کیا جاتا ہے، چونکہ آرک شارٹ سرکٹ پوائنٹ سرکٹ بریکر سے باہر ہے، اس لیے سوئچ کا پروٹیکشن ڈیوائس غلطی کو دور کرنے کے لیے ٹرپ کرے گا، جس سے حادثے کا دائرہ کم ہو جائے گا۔ اس کے برعکس، بجلی کی ترسیل کے دوران، اگر سرکٹ بریکر غلطی سے بند ہونے کی پوزیشن میں ہے اور پھر بس سائیڈ کا الگ کرنے والا سوئچ بند ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بس سائیڈ لوڈ کے ساتھ بجلی کی ترسیل کر رہی ہے۔ ایک آرک شارٹ سرکٹ لامحالہ واقع ہو گا، جس کی وجہ سے فالٹ پھیل جائے گا۔ اس صورت میں، اگر آپ پہلے بس سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو بند کرتے ہیں اور پھر لائن سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو بند کرتے ہیں، تو یہ لائن سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو لوڈ کے ساتھ بند کرنے کے لیے استعمال کرنے کے مترادف ہے۔ ایک بار جب آرک شارٹ سرکٹ ہوتا ہے، چونکہ شارٹ سرکٹ پوائنٹ سرکٹ بریکر سے باہر ہوتا ہے، سرکٹ بریکر کا تحفظ یہ سرکٹ بریکر کو ٹرپ کر سکتا ہے، خرابی کو دور کر سکتا ہے اور حادثے کی گنجائش کو کم کر سکتا ہے۔ اس لیے، بجلی کی ترسیل کرتے وقت، بس سائیڈ آئسولیٹ سوئچ کو پہلے بند کرنا چاہیے۔
مندرجہ بالا آپریٹنگ ترتیب کے مطابق الگ تھلگ سوئچ کو کھولنے اور بند کرنے کے قابل ہونا یقیناً ایک اچھی بات ہے، لیکن درحقیقت یہ یقینی بنانا مشکل ہے کہ سرکٹ بریکر کے دونوں طرف الگ تھلگ سوئچ اوپر کے مطابق سختی سے چلائے جائیں۔ ترتیب رِنگ نیٹ ورک سوئچز اور بس کپلر سوئچز کے لیے، بس بار اور لائن سائیڈ کے درمیان فرق کرنا مشکل ہے۔ مخالف کار کی کابینہ کے لیے، سرکٹ بریکر کے دونوں اطراف کے رابطے ایک ہی وقت میں اندر اور باہر ہوتے ہیں۔ اگر موجودہ ٹرانسفارمر کو الگ تھلگ سوئچ کے باہر نصب کیا جائے تو صورتحال بھی مختلف ہوگی۔ لہٰذا، صرف سرکٹ بریکر اور الگ تھلگ سوئچ کے درمیان انٹر لاکنگ کی قابل اعتمادی کو یقینی بنانے سے ہی الگ تھلگ سوئچ کے غلط استعمال کا مذکورہ بالا مسئلہ بنیادی طور پر حل کیا جا سکتا ہے۔

برقی حفاظتی ضوابط اور انٹر لاکنگ کی ضروریات کے درمیان تصادم
برسوں کے دوران، برقی حادثات کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ برقی جھٹکوں اور برقی آلات کے حادثات کی وجہ سے ہونے والی ذاتی چوٹوں اور اموات کا اکثر براہ راست تعلق برقی کارکنوں کی تکنیکی اور پیشہ ورانہ سطح سے ہوتا ہے۔ برقی حفاظتی کام کے طریقہ کار کے مطابق سختی سے کام کرنے سے غلط کام کے حادثات کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکتا ہے اور ان سے بچا جا سکتا ہے۔ لیکن
اصل کام میں، طریقہ کار اور انٹر لاکنگ کے درمیان تنازعات اکثر ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، آؤٹ لیٹ سائیڈ پر گراؤنڈنگ سوئچ سے لیس سوئچ کیبینٹ جیسے KYN28A-12 اور JYN6-12 میں انٹر لاکنگ فنکشن ہوتا ہے۔ حادثاتی اندراج کو روکنے کے لیے گراؤنڈ سوئچ کے بند ہونے سے پہلے سوئچ کیبنٹ کا کیبل کمپارٹمنٹ کا دروازہ (یا کور) نہیں کھولا جا سکتا۔ چارج وقفہ۔ ضوابط یہ بتاتے ہیں کہ گراؤنڈنگ سوئچ کو صرف اس بات کی تصدیق کے بعد بند کیا جا سکتا ہے کہ لائن بجلی کے بغیر ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ کیبنٹ کا دروازہ ضرور کھولا جانا چاہیے اور گراؤنڈ سوئچ کو تب ہی چلایا جا سکتا ہے جب برقی ٹیسٹ سے تصدیق ہو جائے کہ لائن بجلی کے بغیر ہے۔ ضابطے اور انٹر لاکنگ کے تقاضے ایک دوسرے سے متصادم ہیں۔ اس قسم کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے درج ذیل طریقے اپنائے جا سکتے ہیں: سب سے پہلے لائن سائیڈ پر لائیو ڈسپلے لگائیں، دیکھیں کہ کوئی پاور نہیں ہے اور پھر گراؤنڈنگ سوئچ کو بند کر دیں، یا گراؤنڈنگ سوئچ آپریٹنگ پر برقی مقناطیسی تالا لگا دیں۔ لیور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ لائن چلنے پر گراؤنڈنگ سوئچ بند نہیں کیا جا سکتا۔ . دوسرا احتیاط برقی جانچ کی اجازت دینے کے لیے کابینہ کے دروازے میں ایک خلا کو کھولنا ہے۔ تیسرا یہ ہے کہ کیبل روم کے دروازے (یا کور) کو ہنگامی طور پر غیر مقفل کرنے والے آلے سے لیس کیا جائے، جسے پیشہ ور افراد خصوصی ٹولز کے ذریعے کھول سکتے ہیں۔

ایکٹو انٹر لاکنگ اور غیر فعال انٹر لاکنگ
"پانچ روک تھام" میں ہر ایک انٹرلاکنگ کی ضرورت کے لیے، چاہے وہ فکسڈ کیبنٹ ہو یا ہینڈ کارٹ کیبنٹ، کابینہ کی اقسام اور بنیادی حلوں کے تنوع کے باوجود، انٹر لاکنگ فنکشن کو حاصل کرنے کے لیے مختلف حل تیار کیے جا سکتے ہیں۔ خلاصہ یہ ہے کہ مکینیکل انٹر لاکنگ کی دو اہم شکلیں ہیں، یعنی فعال اور غیر فعال۔
موڈ نام نہاد "ایکٹو انٹرلاکنگ" کا مطلب ہے کہ اس انٹر لاکنگ حالت میں، اگر ان لاکنگ کے معمول کے حالات نہیں ہیں، تو اسے غیر مقفل نہیں کیا جائے گا، اس طرح یہ یقینی بناتا ہے کہ غلط کام بالکل بھی نہیں کیا جا سکتا۔ مثال کے طور پر، جب سرکٹ بریکر بند پوزیشن میں ہو، میکانکی طور پر اس بات کو یقینی بنائیں کہ الگ تھلگ سوئچ یا الگ تھلگ پلگ بند ہے اور اسے چلایا نہیں جا سکتا۔
اگر آپریشن غلط بھی ہو تو بھی کوئی منفی اثرات نہیں ہوں گے۔ "غیر فعال انٹرلاکنگ" کا مطلب ہے کہ اس انٹر لاکنگ حالت میں، غیر معمولی وجوہات کی وجہ سے غیر مقفل کرنے کی حالتیں پیدا ہوسکتی ہیں، جس کی وجہ سے تالا کھل جاتا ہے۔ اگر الگ تھلگ سوئچ یا پش پل ہینڈ کارٹ کو بند حالت میں چلایا جاتا ہے، حالانکہ الگ تھلگ سوئچ نے ابھی تک کام نہیں کیا ہے
یا الگ تھلگ پلگ حرکت نہیں کرتا، لیکن سرکٹ بریکر انٹر لاک کی موجودگی کی وجہ سے کھولا جاتا ہے، تاکہ الگ تھلگ سوئچ یا الگ تھلگ پلگ کا انٹر لاک جاری ہو۔ ظاہر ہے، یہ غیر فعال انٹرلاکنگ فارم سرکٹ بریکر کے حادثاتی طور پر کھلنے کا سبب بنے گا۔
ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے ڈیزائن میں، ہم "غیر فعال" انٹر لاکنگ استعمال نہیں کرنا چاہتے، اور ہمیں "ایکٹو" انٹر لاکنگ استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک سوئچ کیبنٹ کے لیے جو ہینڈ کارٹ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے لیور کا استعمال کرتی ہے، جب سرکٹ بریکر بند ہوتا ہے، کرینک ہینڈل میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے ہینڈ کارٹ کے سوراخ کو میکانکی طور پر بلاک کر دیا جاتا ہے، اور کرینک ہینڈل کو بالکل بھی داخل نہیں کیا جا سکتا۔ ، اور یقیناً ہینڈ کارٹ حرکت نہیں کر سکتا۔ ایک اور مثال یہ ہے کہ گراؤنڈنگ سوئچ کو چلانے کے لیے اندراج سوراخ کو صرف اجازت شدہ حالات میں کھولنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بصورت دیگر، اندراج کا سوراخ مسدود ہو جائے گا اور غلط آپریشن ممکن نہیں ہو گا۔ مختلف قسم کے سوئچ کیبنٹ جو اس وقت استعمال میں ہیں، بہت سے مکینیکل انٹر لاک "غیر فعال" انٹر لاکنگ کو اپناتے ہیں۔ جیسا کہ سوئچ کیبنٹ کے ڈیزائن کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے، اس طریقے سے جتنا ممکن ہو گریز کیا جانا چاہیے۔

"پانچ دفاع" کی سالمیت آپس میں جڑی ہوئی ہے۔
قومی معیارات میں "پانچ روک تھام" کے تقاضوں کے لیے، سرکٹ بریکرز کو غلط کھولنے اور غلط بند کرنے سے روکنے کے لیے اجازت دی گئی یاد دہانی کے طریقہ کار کے علاوہ، سوئچ کیبنٹ کے ڈھانچے میں دیگر انٹر لاکنگ تعلقات کو مکمل طور پر محسوس کیا جانا چاہیے۔ سوئچ کیبنٹ کے آپریشن کے نقطہ نظر سے، ہر انٹر لاکنگ کی ضرورت ایک مخصوص آپریٹنگ طریقہ کار میں ظاہر ہوتی ہے، اس لیے بند کرنے اور کھولنے کے دونوں طریقہ کار کو انٹر لاکنگ کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ آن لوڈ کھولنے اور بند ہونے کی تنہائی کو روکیں۔
بند کریں؛ گراؤنڈ وائر (سوئچ) اور گراؤنڈ وائر (سوئچ) کے براہ راست لٹکنے (بند ہونے) کو بند ہونے سے روکیں۔ تاہم، مندرجہ بالا دو تقاضوں کو بعض اوقات ایک ہی کابینہ میں لاگو کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی بلکہ کابینہ کے درمیان ہوتی ہے۔ اس صورت میں، مکینیکل انٹرلاکنگ اکثر ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔

مکینیکل انٹرلاکنگ کی وشوسنییتا
عام استعمال کی فریکوئنسی سے قطع نظر، ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کا مکینیکل انٹر لاکنگ ڈیوائس اپنی سروس لائف کے دوران لچکدار اور قابل بھروسہ ہونا چاہیے، اور مؤثر طریقے سے نمی پروف، پھپھوندی پروف، مورچا پروف، اور غیر چپچپا ہونا چاہیے۔ اس کی ساخت سادہ اور واضح ہونی چاہیے، اور اسے چلانے اور برقرار رکھنے میں آسان ہونا چاہیے۔ ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے استعمال کے دوران، آپریٹر کی لاپرواہی یا غیر معمولی آپریٹنگ فورس کی وجہ سے "بے قاعدہ آپریشنز" کا بھی سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس صورت میں، انتہائی قابل اعتماد انٹر لاکنگ آپریٹر کے ممکنہ "بے قاعدہ آپریشنز" کو مکمل طور پر روکنے یا روکنے کے قابل ہونا چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر کچھ خاص حالات میں غلط آپریشن کیا جاتا ہے، غلط آپریشن کو درست کرنا چاہیے اور عام آپریشن کو بڑے آلات یا ذاتی حادثات کا سبب بنائے بغیر آسانی سے بحال کیا جا سکتا ہے۔

"پانچ روک تھام" میں ہر ایک انٹرلاکنگ کی ضرورت کے لیے، چاہے وہ فکسڈ کیبنٹ ہو یا ہینڈ کارٹ کیبنٹ، کابینہ کی اقسام اور بنیادی حلوں کے تنوع کے باوجود، انٹر لاکنگ فنکشن کو حاصل کرنے کے لیے مختلف حل تیار کیے جا سکتے ہیں۔ خلاصہ یہ ہے کہ مکینیکل انٹر لاکنگ کی دو اہم شکلیں ہیں، یعنی فعال اور غیر فعال۔
موڈ نام نہاد "ایکٹو انٹرلاکنگ" کا مطلب ہے کہ اس انٹر لاکنگ حالت میں، اگر ان لاکنگ کے معمول کے حالات نہیں ہیں، تو اسے غیر مقفل نہیں کیا جائے گا، اس طرح یہ یقینی بناتا ہے کہ غلط کام بالکل بھی نہیں کیا جا سکتا۔ مثال کے طور پر، جب سرکٹ بریکر بند پوزیشن میں ہو، میکانکی طور پر اس بات کو یقینی بنائیں کہ الگ تھلگ سوئچ یا الگ تھلگ پلگ بند ہے اور اسے چلایا نہیں جا سکتا۔
اگر آپریشن غلط بھی ہو تو بھی کوئی منفی اثرات نہیں ہوں گے۔ "غیر فعال انٹرلاکنگ" کا مطلب ہے کہ اس انٹر لاکنگ حالت میں، غیر معمولی وجوہات کی وجہ سے غیر مقفل کرنے کی حالتیں پیدا ہوسکتی ہیں، جس کی وجہ سے تالا کھل جاتا ہے۔ اگر الگ تھلگ سوئچ یا پش پل ہینڈ کارٹ کو بند حالت میں چلایا جاتا ہے، حالانکہ الگ تھلگ سوئچ نے ابھی تک کام نہیں کیا ہے
یا الگ تھلگ پلگ حرکت نہیں کرتا، لیکن سرکٹ بریکر انٹر لاک کی موجودگی کی وجہ سے کھولا جاتا ہے، تاکہ الگ تھلگ سوئچ یا الگ تھلگ پلگ کا انٹر لاک جاری ہو۔ ظاہر ہے، یہ غیر فعال انٹرلاکنگ فارم سرکٹ بریکر کے حادثاتی طور پر کھلنے کا سبب بنے گا۔
ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے ڈیزائن میں، ہم "غیر فعال" انٹر لاکنگ استعمال نہیں کرنا چاہتے، اور ہمیں "ایکٹو" انٹر لاکنگ استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک سوئچ کیبنٹ کے لیے جو ہینڈ کارٹ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے لیور کا استعمال کرتی ہے، جب سرکٹ بریکر بند ہوتا ہے، کرینک ہینڈل میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے ہینڈ کارٹ کے سوراخ کو میکانکی طور پر بلاک کر دیا جاتا ہے، اور کرینک ہینڈل کو بالکل بھی داخل نہیں کیا جا سکتا۔ ، اور یقیناً ہینڈ کارٹ حرکت نہیں کر سکتا۔ ایک اور مثال یہ ہے کہ گراؤنڈنگ سوئچ کو چلانے کے لیے اندراج سوراخ کو صرف اجازت شدہ حالات میں کھولنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بصورت دیگر، اندراج کا سوراخ مسدود ہو جائے گا اور غلط آپریشن ممکن نہیں ہو گا۔ مختلف قسم کے سوئچ کیبنٹ جو اس وقت استعمال میں ہیں، بہت سے مکینیکل انٹر لاک "غیر فعال" انٹر لاکنگ کو اپناتے ہیں۔ جیسا کہ سوئچ کیبنٹ کے ڈیزائن کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے، اس طریقے سے جتنا ممکن ہو گریز کیا جانا چاہیے۔

"پانچ دفاع" کی سالمیت آپس میں جڑی ہوئی ہے۔
قومی معیارات میں "پانچ روک تھام" کے تقاضوں کے لیے، سرکٹ بریکرز کو غلط کھولنے اور غلط بند کرنے سے روکنے کے لیے اجازت دی گئی یاد دہانی کے طریقہ کار کے علاوہ، سوئچ کیبنٹ کے ڈھانچے میں دیگر انٹر لاکنگ تعلقات کو مکمل طور پر محسوس کیا جانا چاہیے۔ سوئچ کیبنٹ کے آپریشن کے نقطہ نظر سے، ہر انٹر لاکنگ کی ضرورت ایک مخصوص آپریٹنگ طریقہ کار میں ظاہر ہوتی ہے، اس لیے بند کرنے اور کھولنے کے دونوں طریقہ کار کو انٹر لاکنگ کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ آن لوڈ کھولنے اور بند ہونے کی تنہائی کو روکیں۔
بند کریں؛ گراؤنڈ وائر (سوئچ) اور گراؤنڈ وائر (سوئچ) کے براہ راست لٹکنے (بند ہونے) کو بند ہونے سے روکیں۔ تاہم، مندرجہ بالا دو تقاضوں کو بعض اوقات ایک ہی کابینہ میں لاگو کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی بلکہ کابینہ کے درمیان ہوتی ہے۔ اس صورت میں، مکینیکل انٹرلاکنگ اکثر ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔

مکینیکل انٹرلاکنگ کی وشوسنییتا
عام استعمال کی فریکوئنسی سے قطع نظر، ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کا مکینیکل انٹر لاکنگ ڈیوائس اپنی سروس لائف کے دوران لچکدار اور قابل بھروسہ ہونا چاہیے، اور مؤثر طریقے سے نمی پروف، پھپھوندی پروف، مورچا پروف، اور غیر چپچپا ہونا چاہیے۔ اس کی ساخت سادہ اور واضح ہونی چاہیے، اور اسے چلانے اور برقرار رکھنے میں آسان ہونا چاہیے۔ ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے استعمال کے دوران، آپریٹر کی لاپرواہی یا غیر معمولی آپریٹنگ فورس کی وجہ سے "بے قاعدہ آپریشنز" کا بھی سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس صورت میں، انتہائی قابل اعتماد انٹر لاکنگ آپریٹر کے ممکنہ "بے قاعدہ آپریشنز" کو مکمل طور پر روکنے یا روکنے کے قابل ہونا چاہیے۔ چاہے کچھ معاملات میں غلط بھی ہو۔
غلط آپریشن بھی قابل اصلاح ہونا چاہیے اور عام آپریشن کو آسانی سے بحال کیا جا سکتا ہے، تاکہ بڑے آلات یا ذاتی حادثات کا سبب نہ بنیں۔