VFD توانائی کی بچت کے اصولوں اور ایپلی کیشنز کا تجزیہ (حصہ 1)
Aug 08, 2025
ایک پیغام چھوڑیں۔
VFD توانائی کی بچت کے اصولوں اور ایپلی کیشنز کا تجزیہ (حصہ 1)
وی ایف ڈی کے توانائی کی بچت کے اصول مختلف ایپلی کیشنز میں مختلف ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، مداحوں اور پمپ جیسے متغیر-ٹارک بوجھ توانائی کی اہم بچت پیش کرتے ہیں ، جبکہ مستقل ٹارک بوجھ کو زیادہ متغیر رفتار کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
جب موٹر ریٹیڈ فریکوینسی پر کام کرتا ہے تو ، اس کی پیداوار کی طاقت مستقل رہتی ہے ، لیکن اصل طلب میں اتار چڑھاؤ ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک ایئر کنڈیشنر پمپ رات کے وقت کم بوجھ کا تجربہ کرتا ہے ، اور اسے پوری رفتار سے ضائع کرنے والی توانائی پر چلاتا ہے۔ VFDs فریکوئینسی اور وولٹیج کو ایڈجسٹ کرکے موٹر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرتے ہیں ، اس طرح آؤٹ پٹ پاور کو بوجھ کی طلب سے مماثل بناتے ہیں اور اس طرح توانائی کی بچت ہوتی ہے۔ یہاں کی کلید طاقت اور رفتار کے مابین تعلق ہے۔ پمپوں اور شائقین کے لئے ، طاقت رفتار کے مکعب کے متناسب ہے ، لہذا رفتار میں معمولی کمی بھی توانائی کو نمایاں طور پر بچاسکتی ہے۔
موٹر انرجی کے تحفظ میں وی ایف ڈی کا بنیادی اصول بجلی کی فراہمی کی فریکوئنسی اور وولٹیج کو مختلف کرکے موٹر کی رفتار کو عین مطابق کنٹرول کرنا ہے ، موٹر کی آؤٹ پٹ پاور کو متحرک طور پر اصل بوجھ کی طلب سے مماثل بنانا اور غیر ضروری توانائی کے فضلے سے پرہیز کرنا۔ ذیل میں ان کے توانائی کی بچت کے اصولوں کا تفصیلی خرابی ہے۔
1. متغیر بوجھ کی طلب:
بہت ساری ایپلی کیشنز (خاص طور پر شائقین ، پمپ ، کمپریسرز ، وغیرہ) میں ، موٹر کے ذریعہ چلنے والے بوجھ کی بجلی کی طلب میں مختلف ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر:
ائر کنڈیشنگ سسٹم میں واٹر پمپ: مطلوبہ بہاؤ کی شرح (یعنی پمپ کی رفتار) اندرونی درجہ حرارت پر منحصر ہوتی ہے۔ فیکٹری ورکشاپ میں وینٹیلیشن کا پرستار: مطلوبہ ہوا کا حجم (یعنی ، پرستار کی رفتار) پیداوار کے حالات اور محیطی درجہ حرارت پر منحصر ہوتا ہے۔ مرکزی ائر کنڈیشنگ سسٹم میں کولنگ واٹر گردش پمپ: مطلوبہ بہاؤ کی شرح (یعنی پمپ کی رفتار) بیرونی درجہ حرارت کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ روایتی کنٹرول کے طریقوں (جیسے والوز ، ڈیمپرس ، اور بافلز) کے تحت ، موٹر عام طور پر مستقل رفتار سے (50 ہ ہرٹز/60 ہ ہرٹز پر کام کرتی ہے) کی پوری رفتار سے چلتی ہے ، جبکہ مکینیکل ذرائع (جیسے بند کرنے والے والوز اور ڈیمپرس) بہاؤ یا دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ یہ زیادہ سے زیادہ طاقت کو مستقل طور پر آؤٹ پٹ کرنے اور پھر "بریک" (تھروٹلنگ والوز اور ڈیمپرز) کے استعمال کے مترادف ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ توانائی کو ختم کیا جاسکے ، جس کے نتیجے میں توانائی کے اہم فضلہ کا نتیجہ ہوتا ہے۔
2. موٹر پاور اور رفتار کے مابین تعلقات:
موٹر کی آؤٹ پٹ پاور (پی) اس کی رفتار (این) اور ٹارک (ٹی) سے متعلق ہے: پی ∝ این * ٹی۔ مداحوں اور پمپ جیسے بوجھ کے لئے (جسے متغیر ٹورک بوجھ یا مربع ٹارک بوجھ کہا جاتا ہے) ، بوجھ ٹارک (ٹی) رفتار کے مربع کے لئے تقریبا متضاد ہے (n) (t ∝ n²)۔
لہذا ، موٹر کو اس طرح کے بوجھ کو چلانے کے لئے درکار طاقت (P) رفتار کے مکعب (P ∝ N³) کے قریب متناسب ہے۔
یہ ایک انتہائی تنقیدی رشتہ ہے! اس کا مطلب ہے:
جب مطلوبہ بہاؤ کی شرح یا دباؤ کم ہوجاتا ہے تو ، موٹر کی رفتار کو تھوڑا سا کم کرنے سے مطلوبہ طاقت میں نمایاں کمی واقع ہوگی۔
مثال کے طور پر ، فین/پمپ کی رفتار کو کم کرنے کی رفتار کے 80 to پر نظریاتی طور پر صرف (0.8) کی ضرورت ہوتی ہے (0.8) ریٹیڈ پاور کا ³=51.2 ٪! اس سے تقریبا نصف توانائی کی بچت ہوتی ہے۔
3. VFD کا فنکشن:
اسپیڈ ریگولیشن: VFD ایک مقررہ تعدد (جیسے ، 50 ہرٹج) اور فکسڈ وولٹیج کو AC پاور میں تبدیل کرتا ہے جس میں اندرونی اصلاح ، فلٹرنگ ، اور الٹا (عام طور پر PWM پلس چوڑائی ماڈیولیشن ٹکنالوجی اور پاور ڈیوائسز جیسے IGBTs کا استعمال کرتے ہوئے) ایڈجسٹ فریکوینسی اور وولٹیج کے ساتھ AC پاور میں AC پاور میں۔
V/F کنٹرول (یا ویکٹر کنٹرول): مختلف رفتار پر موثر موٹر آپریشن اور مستقل مقناطیسی بہاؤ کو یقینی بنانے کے لئے (زیادہ گرمی یا سنترپتی سے بچنے کے ل)) ، انورٹر متناسب طور پر آؤٹ پٹ وولٹیج (V) کو کم کرتا ہے جبکہ آؤٹ پٹ فریکوینسی (F) کو کم کرتا ہے ، جس میں تقریبا مستقل V/F تناسب برقرار رہتا ہے۔ ۔
پاور آن ڈیمانڈ: تعدد اور وولٹیج کو کم کرکے ، موٹر کی رفتار موجودہ بوجھ کی ضروریات کو عین طور پر مماثل کرنے کے لئے کم کردی گئی ہے۔ موٹر اب زیادہ سے زیادہ بجلی کو مستقل طور پر آؤٹ نہیں کرتی ہے ، بلکہ اس کے بجائے بوجھ کے مطالبات کو پورا کرنے کے لئے کافی طاقت فراہم کرتی ہے۔
