انورٹر زیادہ گرم ہونے کی ناکامی کی عام وجوہات

صنعتی ترتیبات میں انورٹر کا زیادہ گرم ہونا ایک عام غلطی ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ انورٹر کے اندر پیدا ہونے والی حرارت کو وقت پر ختم نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے درجہ حرارت تحفظ کی حد سے تجاوز کر جاتا ہے۔ عام وجوہات کو مندرجہ ذیل درجہ بندی کیا جا سکتا ہے:

I. تنصیب کا ماحول
1. اعلی محیطی درجہ حرارت: انورٹر اعلی درجہ حرارت والے ماحول (جیسے بوائلر روم، بھٹے کے قریب، یا براہ راست سورج کی روشنی میں بیرونی الیکٹریکل کیبنٹ) میں نصب کیا جاتا ہے، اس کے برائے نام آپریٹنگ درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے۔

2. خراب وینٹیلیشن:
تنصیب کی کابینہ بہت چھوٹی ہے، ہوا کی نقل و حرکت کو روکتی ہے۔

انورٹر اور کابینہ کے درمیان ناکافی عمودی فاصلہ ہوا کے بہاؤ کو متاثر کرتا ہے۔ گرم ہوا اٹھتی ہے، اس لیے نیچے کی ہوا کے اندر جانے کے لیے کافی کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔

کابینہ کے اندر حرارت پیدا کرنے والے دیگر اجزاء (جیسے بریک ریزسٹر اور ٹرانسفارمر) انورٹر کے بہت قریب ہیں۔

3. کیبنٹ کے اندر دھول کا جمع ہونا یا رکاوٹ: انورٹر کے کولنگ پنکھے کے اندر یا ریڈی ایٹر کے پنکھوں کو لنٹ، دھول یا چکنائی سے روک دیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے ہوا کے بہاؤ میں تیزی سے کمی واقع ہوتی ہے۔

کیبنٹ کا ڈسٹ فلٹر کافی عرصے سے صاف نہیں کیا گیا۔

II حرارت کی کھپت میں ناکامی۔
1. پنکھا نہیں مڑ رہا:
پنکھے کی موٹر جل گئی ہے۔

بیئرنگ ضبط ہو جاتا ہے یا زیادہ دھول جمع ہونے سے زیادہ مزاحمت ہوتی ہے. 1. پنکھے کا کنٹرول سرکٹ یا درجہ حرارت کا سوئچ خراب ہو جاتا ہے۔

2. سست پنکھے کی رفتار: بیرنگ پر پہننا یا غیر معمولی وولٹیج ناکافی ہوا کا بہاؤ کا باعث بنتا ہے۔

3. پنکھا غلط سمت میں چل رہا ہے: یہ انتہائی نایاب ہے، لیکن اگر پنکھے کو تبدیل کرتے وقت وائرنگ کو الٹ دیا جاتا ہے، تو DC پنکھا، جس میں قطبی ہے، ہوا کو اندر کی طرف اڑانے کے بجائے باہر کی طرف کھینچے گا، جس سے گرمی کی کھپت ہوا کے بہاؤ میں خلل پڑے گا۔

III لوڈ آپریشن

1. طویل-ٹرم اوورلوڈ آپریشن: ضرورت سے زیادہ موٹر لوڈ کی وجہ سے انورٹر آؤٹ پٹ کرنٹ مسلسل ریٹیڈ کرنٹ کے قریب یا اس سے زیادہ ہو جاتا ہے۔

2. بار بار شروع ہونے/رکھنا یا تیز رفتاری/تزلزل: ضرورت سے زیادہ سرعت، سستی، یا شروع/اسٹاپ آپریشنز کے نتیجے میں تیز رفتاری اور سستی کے دوران کرنٹ زیادہ ہوتا ہے، اوسط نقصانات میں اضافہ ہوتا ہے۔

3. ناقص موٹر یا کیبل موصلیت: موٹر یا کیبل میں معمولی رساو یا انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ری ایکٹیو یا فالٹ اجزاء انورٹر آؤٹ پٹ کرنٹ میں شامل ہوتے ہیں، نقصانات میں اضافہ ہوتا ہے۔

4. کیریئر فریکوئنسی سیٹنگ بہت زیادہ: ایک کیریئر فریکوئنسی سیٹنگ جو بہت زیادہ ہے، موٹر شور کو کم کرتے ہوئے، انورٹر کے سوئچنگ نقصانات کو نمایاں طور پر بڑھاتی ہے اور گرمی کی پیداوار میں نمایاں اضافہ کا باعث بنتی ہے۔ یہ خاص طور پر پرسکون آپریشن کے ماحول میں نمایاں ہے۔

چہارم ہارڈ ویئر کی خرابیاں

1. درجہ حرارت کا پتہ لگانے والے سرکٹ سے جھوٹے زیادہ گرمی کے الارم: درجہ حرارت کے سینسر کی عمر بڑھنے، ناقص رابطہ، یا خرابی کا پتہ لگانے والا سرکٹ غلط زیادہ گرمی کے الارم کا سبب بن سکتا ہے۔

2. پاور ماڈیولز کی عمر: طویل استعمال کے بعد، اندرونی رابطے کی مزاحمت یا کنڈکشن وولٹیج ڈراپ بڑھ جاتا ہے، جس سے نقصانات میں اضافہ ہوتا ہے۔

3. خشک تھرمل چکنائی: پاور ماڈیول اور ہیٹ سنک کے درمیان تھرمل چکنائی خشک ہو جاتی ہے اور زیادہ درجہ حرارت میں طویل عرصے تک رہنے کے بعد غیر موثر ہو جاتی ہے، جس سے گرمی کی ترسیل میں رکاوٹ ہوتی ہے۔

4. ڈھیلا مین سرکٹ سکرو: ان پٹ/آؤٹ پٹ ٹرمینلز یا اندرونی مین سرکٹ کنکشنز پر ڈھیلے پیچ رابطے کی مزاحمت کو بڑھاتے ہیں، جس سے مقامی طور پر گرمی پیدا ہوتی ہے اور ترسیل ہوتی ہے، جس سے مجموعی طور پر زیادہ گرمی ہوتی ہے۔

اگر ٹھنڈا ہونے کے بعد پاور-آن ہونے پر فوری طور پر ضرورت سے زیادہ گرم ہونے کی اطلاع دی جاتی ہے، تو یہ ممکنہ طور پر درجہ حرارت کے ناقص سینسر یا پتہ لگانے والے سرکٹ کی وجہ سے ہے۔ اگر ضرورت سے زیادہ گرم ہونے کی اطلاع صرف کچھ وقت چلانے کے بعد دی جاتی ہے، تو اس کا امکان گرمی کی خرابی یا ضرورت سے زیادہ بوجھ کی وجہ سے ہے۔